Upplagd den 24 februari 2014 09:45
Nu är det äntligen klart! Efter fem riktigt bra och roliga år med Hondan, så har vi nu tagit beslutet att byta märke till 2014. I verkstaden står nu en Ducati 1199 Panigale som håller på att göras iordning till säsongspremiären framme i april.
Hondan har verkligen tjänat oss väl under alla dessa år och den har känts stabil och trygg. Efter så länge med samma motorcykel så kan vi i stort sett riva och bygga ihop den med förbundna ögon, och vi vet precis hur den fungerar och hur den reagerar på inställningarna. Vi har klara inställningar och drevningar till varje bana och en motormappning som fungerar bra. Hondan har dessutom sett i stort sett exakt likadan ut sedan 2008, vilket gör att om vi skulle beställa en 2014 års Honda idag så skulle den vara likadan. Det innebär också att trots sin ålder, så är den faktiskt fortfarande konkurrenskraftig och en potentiell vinnarmaskin i PRO Superbike.
Om Hondan känns stabil och trygg, så känns Ducatin som något helt annat. Det är en mycket annorlunda konstruktion, med motorn som en bärande del av chassiet, enkelsving med ett mycket speciellt länkage, en 1199cc v-twin med helt annan motorkaraktär än Hondans radfyra, och fullproppad med elektronik och dataloggning. Den är mycket lättare, starkare, och mycket mer avancerad än Hondan.
Efter 10 säsongers tävlande, varav 5 med Hondan, så känns det här lite som en nytändning. Det är nytt och spännande, men kommer givetvis ställa höga krav på oss som team. Vi kommer att behöva lära oss massor av nya saker. Bara att hantera dataloggningen, mappningen, hitta en bra grundsetup, känns som ett äventyr, och det kommer säkert ta lite tid innan vi hittar rätt på Ducatin. Men jag är övertygad om att när vi väl hittar rätt så kommer det gå snabbare än vad det gjorde på Hondan.
Bytet till Ducati öppnar även upp för tävlande i en annan serie som heter Nordic BoTT (där BoTT står för ”Battle of the twins”). En spännande serie öppen bara för V-twinnar som körs på riktigt roliga banor runt om i Europa. Våran fokus kommer fortfarande ligga på SM-serien, men med världskända och anrika banor som Brno, Assen, Slovakia Ring, Anderstorp m.fl. i kalendern blir BoTT ett roligt komplement PRO Superbike för oss.
Nu väntar lite hårt arbete i verkstaden, garaget, och lackboxen, innan vi har en färdig hoj att ställa på startlinjen. Men den kommer att bil riktigt bra!
Kategorier: 2014, Ducati, Honda, Panigale