Arkiv

  1. juni 2021(1)
  2. september 2019(2)
  3. augusti 2019(3)
  4. juli 2019(1)
  5. juni 2019(1)
  6. maj 2019(5)
  7. april 2019(2)
  8. mars 2019(3)
  9. februari 2019(3)
  10. december 2018(1)
  11. oktober 2018(1)
  12. september 2018(1)
  13. augusti 2018(2)
  14. juni 2018(3)
  15. maj 2018(6)
  16. april 2018(3)
  17. februari 2018(2)
  18. december 2017(1)
  19. september 2017(3)
  20. augusti 2017(1)
  21. juli 2017(1)
  22. juni 2017(2)
  23. maj 2017(5)
  24. april 2017(1)
  25. mars 2017(1)
  26. februari 2017(1)
  27. januari 2017(3)
  28. september 2016(3)
  29. augusti 2016(2)
  30. juli 2016(3)
  31. juni 2016(2)
  32. maj 2016(3)
  33. april 2016(1)
  34. mars 2016(2)
  35. februari 2016(2)
  36. januari 2016(2)
  37. december 2015(2)
  38. oktober 2015(1)
  39. september 2015(4)
  40. augusti 2015(3)
  41. juli 2015(2)
  42. juni 2015(4)
  43. maj 2015(2)
  44. april 2015(3)
  45. mars 2015(3)
  46. februari 2015(4)
  47. januari 2015(1)
  48. december 2014(1)
  49. november 2014(1)
  50. oktober 2014(3)
  51. augusti 2014(3)
  52. juli 2014(3)
  53. juni 2014(3)
  54. maj 2014(3)
  55. april 2014(5)
  56. mars 2014(3)
  57. februari 2014(2)
  58. januari 2014(6)
  59. december 2013(2)
  60. november 2013(1)
  61. oktober 2013(1)
  62. september 2013(4)
  63. augusti 2013(1)
  64. juli 2013(3)
  65. juni 2013(3)
  66. maj 2013(4)
  67. april 2013(2)
  68. mars 2013(5)
  69. februari 2013(1)
  70. januari 2013(5)
  71. december 2012(2)
  72. november 2012(1)
  73. augusti 2012(1)
  74. juli 2012(2)
  75. juni 2012(2)
  76. maj 2012(7)
  77. april 2012(2)
  78. mars 2012(3)
  79. februari 2012(6)
  80. januari 2012(2)
  81. december 2011(4)
  82. september 2011(1)
  83. augusti 2011(4)
  84. juli 2011(5)
  85. juni 2011(3)
  86. maj 2011(1)
  87. april 2011(5)
  88. mars 2011(4)
  89. februari 2011(4)
  90. januari 2011(2)
  91. december 2010(1)
  92. november 2010(1)
  93. september 2010(2)
  94. augusti 2010(2)
  95. juli 2010(4)
  96. juni 2010(2)
  97. maj 2010(3)
  98. april 2010(5)
  99. mars 2010(5)
  100. januari 2010(1)
  101. december 2009(2)
  102. november 2009(1)
  103. oktober 2009(2)
  104. september 2009(3)
  105. augusti 2009(4)
  106. juli 2009(2)
  107. juni 2009(4)
  108. maj 2009(1)

Kategorier

Två lyckade dagar i Karlskoga!

Det blev två riktigt lyckade träningsdagar på Karlskoga motorstadion under måndagen och tisdagen denna vecka. Det var mycket bantid och riktigt bra väder båda dagarna, och man fick köra så mycket man orkade.

Målsättningarna för dagarna var väldigt högt ställda, och kanske inte helt realistiska. Men man måste sikta lite högt ibland, och att sätta personbästa på banan med 2 sekunder kanske inte var helt omöjligt ändå eftersom det nästan gått på både Anderstorp och Linköping tidigare i år där jag putsat av mitt pers med 1.9 sekunder.

Hojen fungerade riktigt bra redan från början med inställningarna från Linköping, så jag behövde inte hålla på och skruva en massa utan bara koncentrera mig på körningen.
Det började bra med personbästa redan på första passet, om än bara med 1 tiondel, men det kändes riktigt bra. Och så höll det på i stort sett hela dagen. Sänkte personbästa med någon tiondel på nästan varje pass, och efter dag 1 så hade jag sänkt mig med 0,7 sekunder på däck som gått alldeles för mycket.

Dag två fortsatte jag på samma dåliga däck, och fortsatte att sänka mig på varje pass, och på första passet efter lunch så satte jag 1.08.4, vilket var pers med 1.6 sekunder. Nu hade jag kört på samma gamla däck i nästan två dagar, och sänkt mig ganska mycket, och trots detta så hade jag inte haft ett enda tillbud eller släpp under hela tiden, så det kändes verkligen inte som att jag körde fortare än jag brukar. Men jag var ju så sjukt sugen på att komma ner på 1.07-tider (vilket ändå är en respektabel varvtid på Karlskoga) så nu sattes det på ett helt nytt bakdäck på eftermiddagen. Framdäcket som var begagnat redan när jag började använda det, och sedan gått 4 kval och 2 race i Linköping och hela dagarna i Karlskoga fick duga ett tag till. Lyckades kapa en tiodel till på nästa pass och det kändes fortfarande helt odramatiskt. På sista passet skulle det laddas på ordentligt, och nu skulle första ”Sjuan” sitta. Men jag märkte direkt i inledningen på passet att det inte skulle gå. 2 hela dagars träning i gassande sol hade slitit på kroppen och jag kände hur jag fysiskt inte orkade ladda på mer än vad jag gjorde. Jag avbröt passet efter 8 varv och bestämde mig för att det var färdigkört.
Jag är ändå RIKTIGT nöjd med dom här två dagarna. Det har varit så sjukt roligt att åka motorcykel, och det har varit helt incidentfritt. Hojen går riktigt bra nu, och jag känner mig verkligen hemma på Hondan. Och personbästa med 1.7 sekunder är ju trots allt helt okej, trots att jag hade hoppats på att komma ner på dom där 1.07-tiderna.

Nu väntar lite tänkande kring hur vi ska göra med tävlingarna framöver. SM på Knutstorp hänger fortfarande i luften lite grann, och det senaste budet är att SVEMO försöker gå in och rädda tävlingen tillsammans med flera andra klubbar (bl.a Linköping och Anderstorp). Men det känns som att det snart måste komma något klart besked för att man ska hinna planera allt runt omkring. Under tiden försöker vi hitta en annan tävling i någon annan serie, att köra runt samma tidpunkt.
Just nu står det och väger mellan Norska Mästerskapen, Scandinavian Open, eller PRO Superbike med STCC. Alla tre går på Karlskoga motorstadion i slutet på juli eller början på augusti.

Det vore sjukt roligt att prova på ett race i PRO Superbike som går tillsammans med STCC. Farten och konkurrensen skiljer inte så mycket från den i Scandinavian Open, men det vore ju kul att prova på att tävla inför så mycket publik och vara med på ett arrangemang som direktsänds på TV. Kommer jag nu ner på 1.07-tider på Karlskoga så tillhör man ju inte bland dom långsammaste direkt heller, vilket kan kännas skönt att slippa göra bort sig på TV… He he he…
Men för att det ska bli ett race tillsammans med STCC så krävs det att vi lyckas lösa en del ekonomiska frågor eftersom det kostar mycket mer att köra ett race i den serien än i SM.

Men det får tiden utvisa. Just nu ska jag suga lite på den här karamellen och njuta av ett nytt pers på Karlskoga motorstadion…

Kategorier: Karlskoga, Test




 

 


 

 

  

 

 

 

 

 

Bild

VI SÖKER ALLTID FLER SAMARBETSPARTNERS

Bli en officiell sponsor, samarbetspartner, eller leverantör till Magnus "Macke" Granstedt Roadracing Team. Kontakta oss genom att klicka på länken nedan.

Kontakta oss